通用汽车已经为下一次市场低迷做好了准备。

自2009年美国经济衰退以来,该公司宣布破产。通用汽车公司(NYSE: GM)的投资者一直对该公司如何应对下一轮经济周期下滑感到不安。

然而,就目前而言,通用汽车的业务正在全速运转,分析师们表示,通用汽车的抗压能力比2009年的更强。

上周,通用汽车报告称,3月份的汽车销量远高于普遍预期。在1月和2月略微下跌后,3月通用汽车的国内交货量上升了15.7%,这表明美国汽车市场的预期低迷可能还没有到来。通用汽车表示,旗下四个主要品牌——别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC的销量均出现了两位数的增长。通用汽车的交叉销售尤其强劲,雪佛兰Equinox、雪佛兰和GMC的销量比去年同期增长了51%。

通用汽车公布的零售市场份额为17.7%,为2009年以来最高。销售价格与去年持平。

尽管其业务发展势头良好,通用汽车股价今年迄今仍下跌逾8%。其预期市盈率仅为5.9,是标准普尔500指数中第四低的。投资者可能会怀疑,在经济疲软时期,通用汽车在未来的市场低迷时期能否保住自己的业务。

然而,晨星分析师大卫·惠斯顿说,2009年通用汽车与2018年通用汽车没有任何关系。

惠斯顿说:“我们认为通用汽车的盈利潜力非常好,因为该公司终于有了一个健康的北美子公司,可以将其在美国的营销努力集中在四个品牌上,而不是八个品牌。”

惠斯顿说,通用汽车2008年的亏损高达300亿美元,这对投资者来说是一个遥远的记忆。

他表示:“通用汽车目前在一种需求拉动模式下运作,在这种模式下,它只能够满足需求,在经济周期的底部,它的结构不会比收支平衡更糟糕,而且还将看到拥有高度经营杠杆的好处。”

威斯顿表示,由于其新模式和改进的模式,即使它失去了市场份额,通用也能增长利润,这对于关注新挑战者的投资者来说是一个令人欣慰的想法,比如特斯拉(Tesla)。

晨星公司(Morningstar)对通用汽车股票的评级为“低估”,公允价值为56美元。

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