软银十亿美金站队优步,布局自动驾驶

据《华尔街日报》周三报道,包括软银集团(SoftBank group)在内的一些投资者正就向优步的自动驾驶汽车部门投资10亿美元或更多进行谈判。

优步(Uber)的无人驾驶汽车部门估值从50亿美元升至100亿美元,这一消息传出之际,这家叫车服务初创公司正朝着备受期待的首次公开发行(ipo)迈进。

据《华尔街日报》报道,根据正在讨论的条款,软银的愿景基金和包括一家汽车制造商在内的其他投资者,将持有优步自动驾驶汽车部门的少数股权。

在日本孙正义(Masayoshi Son)的带领下,Vision Fund得到了沙特阿拉伯的大力投资。

《华尔街日报》称,“后期”的谈判是不稳定的,可能无法达成协议。

优步一直在与谷歌(google)旗下的Waymo以及包括大型汽车制造商在内的许多其他公司竞争开发自动驾驶汽车。

Waymo本月表示,它将把一项关键创新卖给那些无法与其自动驾驶汽车竞争的公司。

总部位于加州的谷歌母公司Alphabet将向机器人、安全、农业技术和其他行业的公司提供激光雷达传感器,利用激光脉冲测量距离。

此举可能为Waymo带来新的收入来源,该公司正投资将“机器人出租车”推向市场,扩大其自2011年以来一直在开发的3D激光雷达传感器的可用性。

优步的目标是超越汽车出行,成为“交通领域的亚马逊”,在未来,人们可以共享汽车,而不是拥有汽车。

如果一切按计划进行,通勤者可以骑电动滑板车去中转站,坐火车,然后在到站时抓一辆电动自行车,拼车或骑电动滑板车完成一段旅程——所有这些都可以使用智能手机上的优步应用。

优步的平台不仅能运送乘客,还能运送货物。该平台提供一种“货运”服务,将卡车司机与托运人连接起来,其方式与司机与寻求搭车的人连接的方式类似。

优步的“吃”服务也取得了越来越大的成功,这项服务让司机可以从餐厅点餐中赚钱。

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